Xe nâng 5 tấn với chế độ lái kép

Gửi yêu cầu
Xe nâng 5 tấn với chế độ lái kép
Thông tin chi tiết
X -seriesd Diesel Rough Terrain Forklift
Phân loại sản phẩm
Xe nâng
Share to
Mô tả

product-750-439

Xe nâng 5 tấn với chế độ lái kép

Phạm cơ 5 tấn với chế độ lái kép được xây dựng cho hiệu suất và khả năng thích ứng trong môi trường làm việc đòi hỏi. Máy này cung cấp hai chế độ lái xe - tiêu chuẩn và off -road - giúp người vận hành linh hoạt di chuyển hiệu quả giữa các bề mặt được lát đá và địa hình gồ ghề. Được cung cấp bởi động cơ diesel 96 kW mạnh mẽ, nó mang lại sức mạnh và mô -men xoắn phù hợp, lý tưởng để nâng cao trong xây dựng, hậu cần và các thiết lập công nghiệp. Với công suất tải tối đa 5.000 kg, xe nâng xử lý hàng hóa lớn một cách dễ dàng. Nó có một khung bền, giải phóng mặt đất cao và lốp xe gồ ghề cho sự ổn định trên các bề mặt không bằng phẳng. Cabin của nhà điều hành được thiết kế để thoải mái và kiểm soát, cung cấp khả năng hiển thị rõ ràng, điều khiển trực quan và cải thiện sự ổn định đi xe cho các ca làm việc dài.

 

Đặc trưng

 

  • Thiết kế lốp và cột

Lốp xe của xe nâng off-road được thiết kế với các mẫu sâu và chiều rộng rộng, đặc biệt phù hợp với các con đường bùn như trang web xây dựng và trang trại, cung cấp độ bám tuyệt vời, hiệu suất chống trượt và ổn định. Mast đã được mở rộng, cung cấp cho người vận hành một tầm nhìn rộng hơn, do đó nâng cao hiệu quả và an toàn công việc. Ngoài ra, cột buồm đã được tăng cường trong thiết kế cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt và các tác động để đảm bảo nó bền hơn và đáng tin cậy hơn

  • Hệ thống lái xe và sự ổn định

Các lốp xe địa hình được thiết kế đặc biệt có một khoảng trống mặt đất lớn. Trục trước được trang bị một thiết bị vi sai chống trượt. Thiết kế dẫn động bốn bánh làm cho động cơ và hộp số nhỏ gọn hơn. Một cấu hình như vậy cho phép xe nâng hoạt động tự do trên địa hình gồ ghề, cát hoặc đất bùn. Để đối phó với các điều kiện bùn trong tự nhiên, xe nâng off-road được trang bị hộp số có khóa vi sai. Khi bánh xe lái bị kẹt trong bùn và bắt đầu trượt, khóa vi sai có thể đạt được 100% tự khóa, phân phối lại mô-men xoắn của bánh xe và giúp xe nâng dễ dàng trèo ra khỏi bể bùn. Sau khi trèo ra ngoài, chức năng tự khóa sẽ được tự động mở khóa và lái xe bình thường sẽ tiếp tục.

  • Thiết kế động cơ và tầm nhìn

Động cơ, với tư cách là bộ phận, cung cấp năng lượng cần thiết cho thiết bị làm việc và khung gầm lốp xe nâng, đảm bảo độ mượt của hàng hóa tải và dỡ hàng và quá trình vận hành. Thiết kế của khung cổng trường rộng cho phép người lái có quan điểm rộng hơn, làm cho nó rất phù hợp để tải, dỡ hàng, xếp chồng và vận chuyển đường ngắn trong tự nhiên và ngoài trời. Thiết kế này đã tăng cường đáng kể khả năng hoạt động của xe nâng trong điều kiện địa hình phức tạp.

 

product-288-297
Đường cong tải trọng địa hình thô 1.8t
product-291-301
Đường cong tải nâng địa hình thô 2.5T
product-263-320
Đường cong tải nâng địa hình thô 3.5T
product-800-800
product-800-800

 

product-750-1762product-750-1064product-750-1066

Chú phổ biến: Xe nâng 5 tấn với chế độ lái xe kép, China 5 tấn nâng

Gửi yêu cầu